Graphite ກໍາລັງຈະຂັບເຄື່ອນຄື້ນຂອງການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ

Graphite ເປັນແຮ່ທາດສີຂີ້ເຖົ່າອ່ອນໆຈາກສີດໍາຫາເຫລໍກທີ່ເກີດຈາກທໍາມະຊາດຂອງຫີນທີ່ອຸດົມດ້ວຍຄາບອນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ກຼາຟິດ flake flake, graphite amorphous ລະອຽດ, ເສັ້ນກ່າງຫຼື graphite ຂະຫນາດໃຫຍ່.ມັນພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຫີນ metamorphic ເຊັ່ນ: ຫີນປູນ crystalline, shale, ແລະ gneiss.
Graphite ພົບເຫັນຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາໃນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ແປງກາກບອນສໍາລັບມໍເຕີໄຟຟ້າ, ຕ້ານໄຟ, ແລະອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກກ້າ.ການນໍາໃຊ້ graphite ໃນການຜະລິດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວຫຼາຍກ່ວາ 20% ຕໍ່ປີເນື່ອງຈາກຄວາມນິຍົມຂອງໂທລະສັບມືຖື, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, laptops, ເຄື່ອງມືພະລັງງານແລະອຸປະກອນ Portable ອື່ນໆ.ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນໄດ້ໃຊ້ກາຟໄລແບບດັ້ງເດີມ ສຳ ລັບແຜ່ນເບກ, ວັດສະດຸກະເປົ໋າແລະຄັອດແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍຂື້ນໃນແບດເຕີຣີ້ລົດໄຟຟ້າ (EV).
Graphite ແມ່ນວັດສະດຸ anode ໃນຫມໍ້ໄຟແລະບໍ່ມີການທົດແທນສໍາລັບມັນ.ການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຜ່ານມາໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຂາຍລົດປະສົມແລະເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທັງຫມົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບການເກັບຮັກສາເຄືອຂ່າຍ.
ລັດຖະບານຈໍານວນຫຼາຍໃນທົ່ວໂລກກໍາລັງຜ່ານກົດຫມາຍທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຢຸດເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.ປະຈຸບັນນີ້ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນກຳລັງຢຸດການຜະລິດລົດນ້ຳມັນ ແລະ ກາຊວນ ໃຫ້ກັບລົດທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າທັງໝົດ.ປະລິມານກາຟເຟດສາມາດສູງເຖິງ 10 ກິໂລໃນລົດຍົນ HEV ທໍາມະດາ (ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະສົມ) ແລະສູງເຖິງ 100 ກິໂລໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ຜູ້ຊື້ລົດກໍາລັງປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດ EV ຍ້ອນວ່າຄວາມເປັນຫ່ວງໃນຂອບເຂດຫຼຸດລົງ ແລະສະຖານີສາກໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະເງິນອຸດໜູນຂອງລັດຖະບານຕ່າງໆຊ່ວຍໃຫ້ມີລົດ EV ທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າ.ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະໃນປະເທດນໍເວ, ບ່ອນທີ່ແຮງຈູງໃຈຂອງລັດຖະບານໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຂາຍລົດໄຟຟ້າໃນປັດຈຸບັນລື່ນກາຍການຂາຍເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.
ວາລະສານ Motor Trend ລາຍງານວ່າພວກເຂົາຄາດຫວັງວ່າ 20 ຮຸ່ນຈະຕີຕະຫຼາດແລ້ວ, ມີຫຼາຍສິບຮຸ່ນໄຟຟ້າໃຫມ່ທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມ.ບໍລິສັດວິໄຈ IHS Markit ຄາດວ່າມີບໍລິສັດລົດຫຼາຍກວ່າ 100 ບໍລິສັດຈະສະເໜີທາງເລືອກລົດຍົນໄຟຟ້າພາຍໃນປີ 2025. ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າສາມເທົ່າ, ອີງຕາມ IHS, ຈາກ 1.8 ເປີເຊັນຂອງການລົງທະບຽນສະຫະລັດໃນປີ 2020 ຫາ 9 ເປີເຊັນໃນປີ 2025 ແລະ 15 ເປີເຊັນໃນປີ 2030. .
ປະມານ 2.5 ລ້ານຄັນຈະຂາຍໃນປີ 2020, ໃນນັ້ນ 1.1 ລ້ານຄັນຈະຜະລິດຢູ່ຈີນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 10% ຈາກປີ 2019, Motor Trend ກ່າວຕື່ມວ່າ.ໜັງສື​ພິມ​ສະບັບ​ນີ້​ກ່າວ​ວ່າ ການ​ຂາຍ​ລົດ​ໄຟຟ້າ​ໃນ​ເອີຣົບຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ບັນລຸ 19% ​ໃນ​ປີ 2025 ​ແລະ 30% ​ໃນ​ປີ 2020.
ການຄາດຄະເນການຂາຍລົດໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຜະລິດຍານພາຫະນະ.ຫຼາຍ​ກວ່າ​ຮ້ອຍ​ປີ​ກ່ອນ, ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ແລະ​ໄຟ​ຟ້າ​ໄດ້​ແຂ່ງ​ຂັນ​ສໍາ​ລັບ​ສ່ວນ​ແບ່ງ​ຕະ​ຫຼາດ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາຄາຖືກ, ມີອໍານາດແລະງ່າຍດາຍ Model T ໄດ້ຊະນະການແຂ່ງຂັນ.
ໃນປັດຈຸບັນທີ່ພວກເຮົາຢູ່ໃນຈຸດສູງສຸດຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ບໍລິສັດ graphite ຈະເປັນຜູ້ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງການຜະລິດ graphite flake, ເຊິ່ງຈະຕ້ອງໄດ້ຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າໃນປີ 2025 ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.